Modular protection system : Adiva so they called in the ability to configure the scooter according to the needs of the pilot but also as a function of changes in the weather.
Unlike the previous Adiva (by Benelli) where the roof he could only fall back inside the rear trunk , at present the scooter designers opted to give the pilot the opportunity to close it course in the trunk, but also remove it completely with the simple removal of two bolts and put it on hold for the future "rainy season".
This solution is undoubtedly intelligent and "democratic," he obviously created two distinct schools of thought : the " disassemblers " summer of the roof and the " covered" all year round (not I considered the "folded " occasional as not belonging to any of these two categories, "strong").
I am definitely in the category of "covered" tutto l’anno e vado a spiegare il perchè di questa scelta di vita.
Innanzitutto la capacità di carico del baule (che si mantiene 
Provenendo come ho detto dal vecchio Adiva, dove l’unica alternativa era appunto quella di ripiegarlo, ho escogitato tutte le soluzioni possibili per ricavare spazio anche con l’ingombro del tetto chiuso (borse conformate per infilarsi tra una piega other plastics, unstuck moquettatura part of the trunk to take advantage of the interstitial spaces), but nothing compares to the capacity of the room is completely clear.
Then there's protection from sun : I walk at least 50 miles a day and have them with the blazing sun is no joke, I raised the roof provides shade as a passenger compartment of car and I can not boil like a lobster when they are stopped at traffic lights .
Shelter smog or dust in general : a turn in the summer months without roof and then one month and compared with the top of the windshield inside the state. . . how much more dust have eaten in the first case?
protection. . . excreta or other bombardment 
protection from sudden rains, I know . . siete abituati bene . . d’inverno con il tetto, il Termoscud e una giacca antiacqua chi vi ferma più ? Ma ora siamo d’estate, piove a dirotto causa improvviso acquazzone, il tetto lo avete tolto, il Termoscud lo avete smontato e messo via (oppure lo avete arrotolato e legato allo scudo ed in questo caso, vi voglio vedere srotolarlo tutto sporco ed infilare le gambe sotto il pelo con 35 gradi di temperatura esterna !), infilate di corsa il k-way ma le gambe ? E i vostri mocassini di camoscio ? Chi li proteggerà dall’acqua ?
Per quanto riguarda la ventilazione non c’è problema, non cambia assolutamente nulla in tema di frescura tra tetto aperto o tetto chiuso : l’aria la si prende lo stesso e quella che toglie il parabrezza la toglie sia a tetto chiuso che aperto quindi . . per quanto mi riguarda, il dilemma non si pone e vado a tetto aperto tutto l’anno e voi . . . cosa ne pensate ? Aspetto i vostri commenti . . .
Lucio Passerini 
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